тормозной барабан

Тормозной барабан – ключевой элемент тормозной системы многих автомобилей, особенно на задней оси. От его состояния напрямую зависит безопасность на дороге. В этой статье мы подробно рассмотрим устройство, принцип работы, признаки износа, а также дадим рекомендации по выбору и замене тормозных барабанов.

Что такое тормозной барабан и как он работает?

Тормозной барабан представляет собой цилиндрическую деталь, вращающуюся вместе с колесом. Внутри барабана расположены тормозные колодки, которые при нажатии на педаль тормоза прижимаются к внутренней поверхности барабана, создавая трение и замедляя вращение колеса. Процесс торможения осуществляется за счет преобразования кинетической энергии автомобиля в тепловую энергию.

Основные компоненты барабанной тормозной системы:

Тормозной барабан: вращающаяся часть, к которой прижимаются колодки.
Тормозные колодки: элементы, создающие трение.
Тормозной цилиндр: механизм, приводящий колодки в действие.
Пружины: возвращают колодки в исходное положение.
Регулировочный механизм: компенсирует износ колодок.

Преимущества и недостатки барабанных тормозов

Барабанные тормоза обладают рядом преимуществ, которые делают их до сих пор актуальными, особенно в бюджетных автомобилях и на задней оси:

Простота конструкции: обеспечивает надежность и относительно низкую стоимость обслуживания.
Эффективность стояночного тормоза: барабанные тормоза хорошо подходят для использования в качестве стояночного тормоза.
Защита от загрязнений: конструкция барабана обеспечивает лучшую защиту от попадания грязи и воды, чем дисковые тормоза.

Однако у них есть и недостатки:

Сниженная эффективность при высоких температурах: барабанные тормоза хуже отводят тепло, что может привести к снижению эффективности при интенсивном торможении.
Сложность обслуживания: замена и регулировка колодок может быть более сложной, чем у дисковых тормозов.
Вес: барабанные тормоза обычно тяжелее дисковых.

Признаки износа тормозного барабана

Регулярная проверка состояния тормозных барабанов важна для обеспечения безопасности. Вот некоторые признаки, указывающие на износ:

Скрежет или скрип при торможении: может свидетельствовать об износе колодок или повреждении поверхности барабана.
Вибрация или пульсация при торможении: может быть вызвана деформацией барабана.
Увеличение тормозного пути: указывает на снижение эффективности тормозной системы.
Трещины или сколы на поверхности барабана: требуют немедленной замены.
Утечка тормозной жидкости: свидетельствует о неисправности тормозного цилиндра.

Выбор нового тормозного барабана

При выборе нового тормозного барабана важно учитывать следующие факторы:

Совместимость с моделью автомобиля: убедитесь, что выбранный барабан подходит к вашей машине. Проверьте спецификации в руководстве по эксплуатации или на сайте производителя.
Качество материала: выбирайте барабаны из качественного чугуна, обеспечивающего долговечность и надежность.
Производитель: отдавайте предпочтение известным и проверенным брендам, таким как ATE, Brembo, TRW и другие. Также рекомендуем обратить внимание на продукцию компании ООО Ляонин Лянцзяо Автозапчастями Торговля, представленную на сайте lnljautoparts.ru.
Цена: не стоит экономить на безопасности, но и переплачивать за бренд без необходимости тоже не стоит. Сравните цены разных производителей и выберите оптимальное соотношение цены и качества.

Таблица сравнения популярных производителей тормозных барабанов

Производитель	Преимущества	Недостатки	Примерная цена
ATE	Высокое качество, надежность, долгий срок службы.	Относительно высокая цена.	руб.
Brembo	Отличные тормозные характеристики, широкий ассортимент.	Высокая цена, не всегда доступны.	руб.
TRW	Хорошее соотношение цены и качества, надежность.	Может быть не самый долгий срок службы.	руб.

Замена тормозного барабана: пошаговая инструкция

Замена тормозного барабана – достаточно сложная процедура, требующая определенных навыков и инструментов. Если вы не уверены в своих силах, лучше обратиться к профессионалам. Однако, если вы решили выполнить замену самостоятельно, следуйте этой инструкции:

Подготовьте необходимые инструменты: домкрат, баллонный ключ, набор ключей и головок, молоток, медную смазку, новые тормозные барабаны и колодки (рекомендуется менять колодки вместе с барабанами).
Ослабьте болты колеса, которое будете снимать.
Поднимите автомобиль домкратом и установите его на подставку.
Снимите колесо.
Ослабьте или отсоедините трос стояночного тормоза.
Снимите старый тормозной барабан. Если барабан заржавел и не снимается, аккуратно постучите по нему молотком через деревянную прокладку.
Очистите посадочное место барабана от ржавчины и грязи.
Смажьте посадочное место медной смазкой.
Установите новый тормозной барабан.
Отрегулируйте положение колодок.
Подсоедините трос стояночного тормоза.
Установите колесо.
Опустите автомобиль.
Затяните болты колеса.
Проверьте работу тормозной системы.

Важно: После замены тормозных барабанов необходимо провести притирку колодок. Для этого совершите несколько плавных торможений на небольшой скорости.

Обслуживание тормозных барабанов

Регулярное обслуживание тормозных барабанов поможет продлить их срок службы и обеспечить безопасность:

Регулярно проверяйте состояние тормозных барабанов на наличие трещин, сколов и других повреждений.
Своевременно меняйте тормозные колодки.
Очищайте тормозные барабаны от грязи и ржавчины.
Смазывайте посадочное место барабана медной смазкой при каждой замене колес.
Регулируйте положение колодок в соответствии с рекомендациями производителя.

Заключение

Тормозной барабан – важный элемент тормозной системы, требующий регулярного внимания и обслуживания. Правильный выбор, своевременная замена и регулярное обслуживание тормозных барабанов обеспечат безопасность на дороге и продлят срок службы вашего автомобиля. Помните, что безопасность – это не то, на чем стоит экономить. Не пренебрегайте обслуживанием тормозной системы и обращайтесь к профессионалам при возникновении любых проблем.